印度战略界近期热烈讨论了如何借鉴伊朗的经验对抗中国。然而，实际情况并不简单。索迪认为，印度的防务预算仅为中国的四分之一，同时需要应对巴基斯坦的威胁，难以进行正面对抗。但印度在安达曼-尼科巴群岛拥有重要战略位置，仅距马六甲海峡约150公里，早在2001年设立了联合指挥部并部署了多种军事力量。

他计划在该地区增加水雷、自杀式无人艇和反舰导弹，以提高马六甲海峡通行的风险，从而影响中国的能源供应链。但这种想法存在诸多问题。首先，霍尔木兹海峡和马六甲海峡在地理和战略意义上有所不同。霍尔木兹海峡最窄处仅33公里，伊朗可以几乎零成本地部署武力，而马六甲海峡则长达800公里，管理权分散于印尼、马来西亚和新加坡，印度无法单独控制。

更重要的是，马六甲海峡受到《联合国海洋法公约》的保护，任何国家不能随意阻断，若印度尝试这样做，反对的不仅是中国，可能还有周边国家。此外，印度自身的进出口高度依赖马六甲海峡，若局势混乱，印度也将受害。 千亿球友会

尽管印度今年在大尼科巴岛推进了90亿美元的军事基础设施建设，加速海军扩张，但是否能形成索迪所期待的“王牌”还需进一步观察。中国近二十年来不断增强在印度洋的影响力，修建了多条替代路线，从而分散了可能因此产生的风险。中国在战略石油储备上也具有相当优势，为应对突发情况提供了保障。

印度希望通过经济低成本、见效快的策略收复失地，但地缘政治不能单纯模仿伊朗的模式。相比于伊朗的地理优势，马六甲海峡不仅面临更多利益纠葛，印度自身也深受其中影响。虽然安达曼-尼科巴群岛的军事布局值得关注，但要将这些投入转化为能制约中国的实力，印度面临的挑战远不仅是军事装备的增加。这种从“近海防御”向“远海存在”的转变是雄心壮志，但马六甲海峡的复杂性和中国的庞大实力，使得这种模仿的策略可能效果有限。