2026年8月，马来西亚的新车销量同比下降1.5%，总量为77,276辆。然而，在2026年1至8月的累计销量中，仍实现了同比增长3.5%，达到了566,616辆。具体来看，中国品牌中，Omoda和Jaecoo虽有3.3%的同比下滑，但销量稳居1466辆，排名第五，继续为中国品牌中的佼佼者。捷途的表现令人瞩目，实现了232.2%的增长，销量达到1239辆，成功跃升至第六位。与此形成对比的是，奇瑞的销量大幅下降63.4%，仅售出775辆，排名第十；比亚迪也遭遇49%的下降，排名第十三。其他品牌如长城、奇瑞iCar和吉利极氪的销量分别为695辆、406辆和395辆，零跑则表现突出，销量增长410.6%，达到219辆，排名第20。

在品牌销量方面，Perodua以29,422辆继续领跑市场，占有38.1%的份额；宝腾紧随其后，销量为20,141辆，占26.1%；丰田和本田分别以10,529辆和4,276辆位列第三和第四。特斯拉和三菱的销量也表现不俗，分别为1166辆和1045辆。

针对整体市场格局，Perodua虽然同比下降8.1%，但仍以强大的市场基础保持了高占有率；宝腾表现强劲，同比上涨29.1%。日系品牌如丰田和本田则面临一定压力。捷途的销量暴涨使其跻身第六，特斯拉的表现也显著上升至第七。 千亿球友会

从车型销量来看，Perodua Bezza的销量虽下降11.7%，仍维持榜首地位；Perodua Axia和宝腾Saga则分别夺回了亚军和季军的位置。值得注意的是，吉利星愿的换标车型宝腾e.MAS 5成功闯入了月度销量前五。尽管市场整体有所下滑，但双雄品牌的表现各异，特斯拉销量翻倍增长，而中国品牌在前二十名中占据了八席，这显示出国产品牌的强劲发展。