1986年中国启动战略导弹换代工程；当时唯一可用的洲际武器是需要长时间加注燃料、位置易被卫星侦察到的东风‑5，反击能力脆弱。随后两家研究院在大直径固体发动机、多弹头分导与公路机动发射等方向持续攻关近30年。东风‑41于2012年完成首次全射程试验，2017年定型，2019年公开亮相，至2024年火箭军已至少组建三旅，之后仍在扩编。

从参数看，东风‑41为三级固体发动机，长约21米、起飞质量约80吨，采用HTPB高能推进剂与大喷管技术，投掷重量约2.5吨。标称射程约12000公里，满载可轻松覆盖洛杉矶，减载亦能到达美国东海岸；命中精度CEP在百米以内，可打击加固发射井等硬目标。

更令对手头疼的是分导与突防手段。末级后助推舱配有一台高比冲液体发动机与多台姿控喷嘴，能在大气外分放多个再入弹头，逐一瞄准不同目标，弹头间可横向拉开数百公里。公开估计载荷在6–10枚弹头不等，每枚当量约在十几万吨级别。末级还会释放金属箔条、角反射器、充气诱饵等干扰物，形成多样化突防组合。 千亿球友会

美方的反导体系源于上世纪80年代的“战略防御倡议”，冷战后规模缩减，但2002年退出反导条约后加速建设。到2026年前后，GMD在阿拉斯加和加州共部署约44枚GBI拦截弹，搭载EKV动能杀伤器，用以外大气层动能撞击摧毁来袭弹头。GMD的试验记录并不理想：1999–2019年间约20次试验中成功约11次，且多数试验为“预先告知”的条件下进行。2019年首次采用双弹拦单目标成功后，五角大楼将作战规则改为“每个来袭弹头配两枚GBI”，相当于把44枚拦截弹的有效防护目标数压缩到约22个。

2025年启动的“金穹”多层反导计划试图整合陆基、海基和天基手段，五角大楼初步预算约1750亿美元，国会预算办公室独立评估则高得多；相关招标已分包给多家军工和航天公司，但要形成初步作战能力乐观也要到2030年后。下一代拦截弹NGI的研制与首飞被推迟到2027年下半年；海基的SM‑3 Block IIA虽实现对远程目标拦截的试验，但现役库存不足百枚，且还需兼顾欧洲与印太方向防御。

带入齐射情形做个估算：若24枚东风‑41同时发射，以每枚平均载6枚真弹头并夹带若干诱饵计算，中段进入防区的有效目标约144个。即便雷达能够识别并剔除部分诱饵，仍可能剩下约100枚真弹头需要拦截。按照现行“对每一来袭弹头配置两枚GBI”的作战规则，需要约200枚GBI，而现役仅44枚，存在四倍以上缺口。就算把海基SM‑3、末端的萨德和爱国者‑3等系统全部投入，终端拦截也只能处理极少数漏网弹头；且即便核弹头在末端被毁，放射性污染仍会造成广泛后果。 千亿球友会

再者，高超音速/机动再入能力使拦截难度进一步上升。传统洲际弹头再入后走较为可预测的抛物线轨迹，便于提前估算落点；具有末段机动能力的弹头能在再入后改变航向，令基于抛物线预判的火控算法失效。类似技术已在中程武器上得到验证，移植到洲际弹头上只是时间问题。

此外，单一型号齐射并非最坏场景。中国战略核力量已朝陆海空三位一体发展：海基方面，094A/B型潜艇搭载的巨浪‑3已形成常态化战备巡航，096型新艇在噪声控制等方面有所提升；空基方面轰‑6N具备空射弹道导弹能力，未来的轰‑20在推进中；陆基则有东风‑41与东风‑31A等多种力量。多平台、多弹种的联合突防，将使现有的反导体系更难以全面应对。